Г.Е. Давыдов Научные и учебно-методические публикации
Эффективность производства, логистики и рынка: ресурсная и правовая сбалансированность, организованность, надёжность, оптимальность
Экономика ЖД перевозок грузов
Из всего многообразия вопросов, ответы на которые дает Экономика ЖДТ, я предметно занимался только двумя, но крупными проблемами: экономикой содержания и эксплуатации грузовых вагонов, а также формированием затрат на перевозки грузов.
На протяжении более 15 лет (с 1990 по 2006 г.г.) я собирал и анализировал информацию об источниках экономического эффекта от использования при перевозках грузов вагонов, не принадлежащих перевозчику. Предметом анализа были не только вагоны, построенные по заказам грузовладельцев и экспедиторов, но и вагоны МПС (сетевого парка), арендованные ими. В соавторстве с известным экономистом – железнодорожником, Т.В. Елисеевой мы на протяжении целого десятилетия готовили и ежегодно издавали в ГРАССО, а позднее и в Национальной ассоциации транспортников (НААТ) сборники под названием «Расчеты текущих затрат на перевозку грузов железнодорожным транспортом». В этих ежегодниках воспроизводилась методика соответствующих расчетов, а также давались актуальные исходные данные, дававшие возможность заинтересованным предприятиям (прежде всего тем, которые входили в состав ГРАССО) для конкретных сопоставительных расчетов, - насколько снизятся расходы МПС (а впоследствии и ОАО «РЖД»), если они при перевозках станут эксплуатировать не собственные грузовые вагоны, а те, которые принадлежат их клиентуре на правах собственности или аренды.
Вторая проблема состояла (и состоит в настоящее время) в том, что согласно Тарифному руководству № 1 (Прейскурант 10-01, Правила применения тарифов) провозные платежи включают стоимость выполнения перевозчиком (т.е. ОАО «РЖД») начально-конечной (НКО) и движенческой (ДО) операций с вагонами и поездами, при помощи которых отправленные грузы доставляются их получателям. Однако, на самом деле некоторая часть НКО фактически выполняется не перевозчиком, а грузоотправителями. Согласно положениям железнодорожного законодательства (18-ФЗ от 10.01.2003 Устав ЖДТ РФ, Правила эксплуатации и обслуживания ЖД путей необщего пользования) в подобных случаях перевозчик должен компенсировать расходы, которые грузовладельцы понесли при выполнении конкретных НКО. Методы определения состава таких НКО, а также методы определения расходов на их выполнение были подготовлены Г.Е. Писаревским и Т.В. Елисеевой с моим участием и утверждены совместно МПС и Минтрансом РФ. По данной теме состоялось несколько публикаций.
Список публикаций Г.Е. Давыдова по тематике
«Экономика железнодорожных перевозок грузов»
Наименование работ | Название издательства, журнала, № , год выпуска | Количество печатных листов, страницы | Фамилии И.О. соавторов работ |
1 | 2 | 3 | 4 |
Правовое регулирование и экономическая эффективность перевозок грузов в арендованных и собственных вагонах грузовладельцев | М.: ГРАССО, 1996. | 3,0 | - |
Расчеты текущих расходов железных дорог на перевозку грузов в целях обоснования возможной скидки с действующих тарифов на их доставку | М.: ГРАССО, 1996. | 1,0 | Елисеева Т.В. |
Расчеты текущих затрат на перевозку грузов железнодорожным транспортом (изд. 2) | М.: НААТ и ГРАССО, 1998. | 1,0 | Елисеева Т.В. |
Расчеты текущих затрат на перевозку грузов железнодорожным транспортом (изд. 3) | М.: НААТ и ГРАССО, 1999. | 1,0 | Елисеева Т.В. |
Расчеты текущих затрат на перевозку грузов железнодорожным транспортом (изд. 4 доп.) | М.: НААТ и ГРАССО, 2000. | 1,0 | Елисеева Т.В. |
Расчеты текущих затрат на перевозку грузов железнодорожным транспортом (изд. 5) | М.: НААТ и ГРАССО, 2001. | 1,0 | Елисеева Т.В. |
Расчеты текущих затрат на перевозку грузов железнодорожным транспортом (изд. 6) | М.: НААТ и ГРАССО, 2002. | 2,0 | Елисеева Т.В. |
Расчеты текущих затрат на перевозку грузов железнодорожным транспортом общего пользования (изд. 7) | М.: НААТ, 2003. | 2,0 | Елисеева Т.В. |
Методические рекомендации по определению договорных тарифов на работы и услуги, выполняемые грузоотправителями и грузополучателями по просьбе железной дороги | М.: Минтранс России, МПС России | 1,1 | Елисеева Т.В., Писаревский Г.Е. (отв. за выпуск Рогачева Л.С.) |
Основные факторы экономического взаимодействия перевозчиков и грузовладельцев | М.: Бюллетень транспортной информации, № 1, 2000 | 0,3 | - |
Актуальные проблемы экономики транспорта леса | Проблемы экономики лесного комплекса России: Материалы международной научной конференции – М.: МГУЛ, 2004. – 212 с. | 0,3 | - |
Формирование полных затрат на перевозки грузов железнодорожным транспортом по технологическим операциям перевозочного процесса | М.: Бюллетень транспортной информации, № 10 (124), 2005 | 0,5 | Кульбицкий А.В., Писаревский Г.Е., Елисеева Т.В. |
Методология формирования себестоимости перевозок грузов подвижным составом и другими транспортными средствами различной принадлежности | В сб. научных трудов ВНИИ ЖТ /Экономика железнодорожного транспорта. Проблемы и решения/ – М.: Интекст, 2005, с.с. 131 – 147. | 0,3 | Писаревский Г.Е., Елисеева Т.В. |
Преодоление кризисных явлений на рынке услуг по перевозкам грузов железнодорожным транспортом с помощью развития государственно-частного партнерства | с. 2 - 3 | - |
